鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會(huì)有所不同，但總數(shù)不超過以下：、沖孔加工，一般沖孔加工有沖孔倒角，沖孔沖裁，沖孔凸殼，沖孔撕裂，鉆孔等方式，來實(shí)現(xiàn)加工的目的。當(dāng)然也是需要用到模具才可以完成整個(gè)加工過程。2、壓鉚工廠方面是比較常見的，經(jīng)常使用鉚螺柱，鉚螺母，鉚螺釘?shù)?，鉚接方法一般采用沖壓或液壓鉚接機(jī)完成。鉚接到鈑金零件。3、彎曲，彎曲是將2D平面零件轉(zhuǎn)換為3D零件。
鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會(huì)有所不同，但總數(shù)不超過以下：、焊接，焊接就是把多個(gè)零件焊接在一起，這樣做的目的就是為了可以達(dá)到單件縫焊和鈑金加工，以增加其強(qiáng)度。2、表面處理，表面處理一般有磷化皮膜，電鍍多色鋅，鉻酸鹽，烤漆，氧化等。3、部件。所謂的組裝是以一定的方式將多個(gè)零件或組件組合在一起，使其成為一個(gè)完整的項(xiàng)目。
鈑金加工中的重要工序，粉末靜電噴涂世界上粉末靜電噴涂設(shè)備于962年由法國(guó)的SAMES公司研制成功，此后粉末靜電噴涂技術(shù)在迅速發(fā)展，正逐漸取代溶劑型涂料涂裝技術(shù)。從事噴涂行業(yè)的都知道靜電噴涂設(shè)備流水線所噴工件表面的漆層其均勻度、光澤度以及附著力均比普通手工噴漆尤佳。同時(shí)靜電噴漆不論是普通噴漆、油性和磁性的調(diào)和漆、過漆、氨基樹脂漆、環(huán)氧樹脂漆等都可以噴，操作簡(jiǎn)單，且比一般氣噴能節(jié)省50％左右的油漆。噴涂時(shí)通常要求氣壓高，漆粒細(xì)，速度快。但氣壓過高，則會(huì)破壞電力的作用。應(yīng)根據(jù)所用油漆涂料品種、涂裝現(xiàn)場(chǎng)和待涂工件等的不同，而選擇相適應(yīng)的漆壓和氣壓。
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